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台日產業技術合作促進會今（17）日舉行台日長照產業高峰會。長照醫療法專家表示，銀髮族產業蓬勃發展，產值規模動輒上千億美元，若能穩定發展，有望成為新型態的台灣經濟火車頭。
安侯建業聯合會計師事務所生技暨長照銀髮產業服務團隊主持人蘇嘉瑞指出，台灣不該只局限在長期照護，而是該放眼整個銀髮族商業模式。他認為，可從3大面向著手，醫療業與健康、養護業合作，以及兩岸照護交流與銀髮照護產業化。
蘇嘉瑞表示，以日本來說，從2002年至今，在介護照顧的費用可說是倍數成長，不過日本也出現銀髮照護的特殊商業模式，就是醫療、健康、養護3大產業結合。他指出，若是銀髮的急性病人，可在醫療服務體系做治療，另外也可做遠距照護、復健服務，出院後專人直接到病患家中做居家照護或是社區照護，再由相關人員協助休閒養生管理與轉介就醫安排。
蘇嘉瑞也指出，兩岸在照護資源上也可做交流，像是大陸四川敏盛長輩照護中心，就已經有完整的醫療、健康、養護的整合概念，台灣也可跟進。
蘇嘉瑞也表示，台灣半導體業已呈飽和、其他產業也已過成熟期，但老人養護產業，不僅產值高、且未來內需會越來越多，他認為若將養護結合跨國形式，甚至可作出東亞3角方式，以台、日、陸作照護人才的交換，不僅人才能有所發展，也有望拉抬台灣經濟。
交通部高速公路局為了改善國道五號雪山隧道塞車問題，今天宣布從3月10日（五）起，雪隧內最低限速從60公里提高為70公里，車流順暢時未達最低限速，將開罰3000元至6000元，宣導期1個月，預計4月10日起開罰。
國道五號是往來台北與宜蘭要道，通車至今10多年來，因隧道內禁止變換車道，常有龜速車占用車道，導致後方車流回堵，高公局經過評估後，決定要提高最低限速為70公里。
高公局表示，新措施本月10日起實施，為了讓用路人知道這項訊息，國道五號沿線交流道口將設置速率變化標誌，並展開為期1個月宣導期。
高公局交通管理組長卓明君指出，龜速車取締將於4月10日上路，初期將由國道警察局員警在避車彎以人工取締；至於雪隧內科技執法何時啟用，卓明君表示，仍在與國道警察局溝通，實施日期未定。
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